Кайт Ozone AMP V1

Свойства:

• + Производство мирового класса на собственном заводе с использованием материалов высочайшего качества и проверенного вручную на каждом этапе.
• + Teijin является ведущим мировым поставщиком полиэфирных тканей для купола кайта и морского спорта. Используется Teijin D2 во всех куполах Ozone и в деталях требующих максимальной жесткости и стабильности: передней кромке, стойках, на краях ката и всех наружных участках и дополнительным усилением для наилучшего распределения нагрузки и долговечности.
• + Купольные швы прошиваются, накладываются и снова прошиваются для обеспечения чистого и прочного соединения панелей.
• + Метод прямого соединения улучшает распределение нагрузки между передней кромкой, стойками и куполом, что обеспечивает куполу оптимальное натяжение.
• + Двойной шов на задней кромке Teijin D2 с внутренним облегченным усилением Dyneema увеличивает износоустойчивость.
• + Уникальная конструкция клапана с двойным укреплением мест, потенциально предрасположенным к износу.
• + Диапазоны размеров разработаны так, чтоб чувствовать себя в гармонии друг с другом. Каждый кайт имеет уникальную окантовку строп, идеально протестированную и настроенную, чтоб максимизировать ощущения и производительность.
• + Клапан скоростного надува с уплотнителями для задержки воздуха и предотвращения нежелательного спускания.
• + Одно точечная система надува обеспечивает быстрое и легкое накачивание кайта.
• +  Задний край усилен гибкими, легкими пластиковыми планками, чтоб поддержать форму профиля на поворотах и стабильность воздушного потока - это ощутимо улучшает производительность.
• + Разработан с использованием собственного высокопроизводительного программного обеспечения OZ-CAD.
• + Высокопроизводительные ультра легкие материалы используются в кайтах Ozone в течении шести последних лет, что значительно повысило производительность и скорость, даже при небольшом ветерке.
• + Ткань Dacron используется на всех наружных участках для оптимального распределения нагрузки, что обеспечивает кайту максимальную эффективность. 
• + Передняя кромка и стойки усилены в зонах повышенного риска, что обеспечивает максимальную износоустойчивость.
• + Дефлекторы на ушах предотвращающие зацепления строп за уши.
• +  Безроликовая система расстроповки.
• + Настройка параметров обработки и давления на планку с помощью петель на задней кромке. Прикрепив ближе к переднему краю получаете более низкую скорость вращения и большее давление, а ближе к заднему – большую скорость и меньшее давление на планку.
•  + Цветные пронумерованные линейные соединители предотвратят неправильное соединение.
•